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14款玛莎拉蒂Ghibli3.0T刷ECU动力升级 追求极限速度

升级车型:MASEATI Ghibli 汽车排量:3.0T 升级时长:3
升级地点:深圳
出厂年份:2014.10 价格请资讯:
数据对比:

升级ECU前:动力:243KW/330P、钮矩:500NM;
升级ECU后:动力:294KW/400P、钮矩:600NM;

动力提升:51KW/70P  扭矩提升:100NM

  Ghibli的命名源自基布利风(撒哈拉沙漠季节性热旋风),玛莎拉蒂把这个名字赋予它,希望它能想旋风一样席卷市场。另外,众所周知玛莎拉蒂三叉戟标志的设计灵感来自于希腊神话中海神波塞冬手中的武器,因此"Ghibli"也可以理解为与海神的呼应。


  外观方面,Ghibli无论造型设计、材质、做工、科技感都十分高级,钥匙的整体造型与汽车风格相符,且融入玛莎拉蒂的“V”型元素和三叉戟标志。采用大嘴式的进气格栅融,前灯组造型则更为扁平犀利,同时全新设计保险杠套件,将下进气口连为一体。
  内饰方面,Ghlbli内饰简洁不失豪华,中控台尝试更多的菱角设计,同时材质方面以真皮包裹为主,部分碳纤维材质代替了总裁上的木质装饰,更显年轻运动化。并配备了大尺寸的液晶屏、电动座椅、无钥匙进入、双区自动空调,以此达到运动和豪华的平衡。
  这款车发动机搭载的是一个低功率版的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率243kW,峰值扭矩500Nm。并配备了一款标配的8速自动变速箱和防滑差速器
  这款Ghibli是需要拆解ECU来进行升级的。电子控制系统复杂,拆ECU之前需要等待车辆休眠后将蓄电池进行断电处理。再把ECU拆卸下来,打开电脑板外壳,连接设备,开始读取原车数据。读取数据完成,工程师将读取出来的数据压缩后连同登记的车辆信息同时发往国外总部,由总部工程师根据国内油品、改装需求等因素一对一调校出最佳性能的发动机控制基准数据,保证了ECU升级程序带来的更稳定性和更高性能。

  改装完毕,开始试车!明显感觉油门灵敏,低速加速的时候推背感更加强烈,急加速能听到排气管的低吼,明显变得低沉,集中,声浪更加有魅力,总体效果很满意,适应几天后会变得更加顺畅。

  最后来看一下Ghibil刷ECU升级后的提升数据:

  原车动力是:243KW/330P,升级后提升了:51KW/70P;
  原车扭矩是:500Nm,升级后提升了:100Nm,峰值扭矩达到600Nm。

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