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湖南捷豹XFL 2.0T升级ECU,豹力来袭!

升级车型:捷豹XFL 汽车排量:2.0t 升级时长:三个小时
升级地点:深圳
出厂年份:2016.11 价格请资讯:
数据对比:

升级ECU前:动力:200P、钮矩:320Nm;
升级ECU后:动力:250P、钮矩:395NM;

动力提升:50P  扭矩提升:75NM

捷豹XFL前脸的设计与XF没有区别,大面积蜂窝状亮黑进气格栅配合外围并不粗壮的镀铬元素,很有捷豹范儿。立体化的车标看起来相当精致;侧进气格栅为封死的设计,与高配保持一致。

捷豹XFL车尾的造型基本上与XF保持一致,一个细微的区别在于XFL的尾喉在XF的基础上加装了扁状的装饰罩,这使得车尾视觉中心略微下移,看起来更加协调均称,层次感更明显。



内饰方面,XFL的设计与XF保持了高度一致,环绕式的座舱设计秉承了捷豹家族一贯的风格,内饰布局不但与捷豹其他车型相似,甚至还能在一些细节上看到路虎的影子。



捷豹XFL方向盘可以控制定速巡航、蓝牙电话、多媒体等功能,多功能按键比较大,操作起来也毕竟方便,并且手感很好;换挡拔片及方向盘电动调节为XFL的全系标准配置,这在同级别中表现不错。

捷豹XFL风华版仪表盘的炮筒式造型在视觉上显得较运动,炮筒边缘采用了哑光亮色装饰。

捷豹XFL车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率147KW/200P 最大扭矩320Nm/1750rpm。
 
 
DNA-Tuning工程师把拆解下来的电脑板和设备电脑连接读取数据,把读写出来数据由工程师对数据进行一对一的调教,然后由我们的工程师把数据写入ECU中就升级成功了。
 
在试车过程中,车主明显感受到了刷ECU前后的对比:起步很轻、提升很直接、油门反应和发动机噪声等性能都有明显的改善。  最后来看下刷ECU后的数据对比:

原车马力:200P、扭矩:320Nm;

刷ECU后功力提升:50P、扭矩增加:75Nm。
 

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