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路虎揽胜3.0T(汽油版)刷ecu霸气升级

升级车型:路虎揽胜 汽车排量:3.0T 升级时长:三个小时
升级地点:深圳
出厂年份:2015.01 价格请资讯:
数据对比:

升级ECU前:动力:340HP、钮矩:450NM;
升级ECU后:动力:400HP、钮矩:540NM;

动力提升:60HP  扭矩提升:90NM

升级作业前后数据对比:

升级前最大马力:340HP 升级前最大扭矩:450NM

升级后最大马力:400HP 升级后最大扭矩:540NM    动力提升:60HP  90NM

在外观上路虎揽胜前脸设计和老款还是有一定的区别,虽然头灯依旧是沉稳的长方形,但内部加入了LED灯粒,雾灯也由原来的圆形变为了方形轮廓,进气格栅由原来的三横条式变为了双横条;尾灯线条和灯头如出一辙,其将极光车型的精致和揽胜车型的庄重完美融合,LED灯组的使用也让它颇具科技感。

相比老款的内饰,无论是设计还是用料都提升了一个档次,四辐式方向盘几乎和揽胜基本一样,但作为运动版,是不是三辐式更符合它的定位,功能方面非常全面,仪表盘采用12.3英寸的液晶屏,“电筒效应”是路虎仪表盘的一大特点。

升级过程:

1、路虎揽胜3.0T只需要使用专业的数据读取设备连接OBD诊断口来读取数据就可以,不需要拆下电脑板。

2、随后DNA工程师将车子数据及其他信息发送到英国DNA总部进行升级调校。

3、等待升级ecu程序发回,验证后写入原车ecu中,升级完成。

升级后试车效果体验: 试车时升级后提升的动力是非常的明显的,中高速加速效果改善非常的明显,车开起来非常平顺.线性,油门的反映更加的灵敏,动力随叫随到,极大改善了其动力性及操控性,不但是起步动力强劲,而且二次加速的油门响应非常积极,发动机噪音也要比原来小,声音低沉有力。从动力行方面来说,完全感受不到这是一台3吨多重的越野车,整体操控更加灵活自如,犹如在驾驶一辆超跑的感觉。


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