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我国仍是汽车技术弱国应当进军ECU

来源:  点击:  日期:2012-04-12 11:34:00

制造技术是中国汽车工业由大变强的瓶颈,由大变强涉及三个核心技术,即高压共轨柴油机、涡轮增压自动变速器。他还分析指出,高压共轨柴油机一年有1000万台的市场需求量,这都需要ECU,涡轮增压对ECU的需求量也非常大,此外自动变速器的核心元件也是ECU,而变速器的市场缺失量保守估计是600万台。

现在汽车制造的装备大部分依赖进口。目前、德国、法国、日本这些汽车强国他们的产量都不如我们,法国、意大利只有我们的几分之一,但他们是汽车强国,我们是弱国!

面向动力总成的汽车电子控制单元(ECU)在未来5年将以10.9%的速度在欧洲市场快速发展。另外汽车电子产品能够为驾驶者提供方面、舒适也是该市场受到青睐的原因之一。市场调研公司Frost&Sullivan预测,2015年该市场将从目前的4.99亿欧元(7.4亿美元左右)增长到11.4亿欧元。这相当于平均每年增长近11%。 Frost&Sullivan的分析师AswinKumar指出,汽车电子市场的快速发展不仅需要客观因素的推动,产品价格和及时推向市场也是成功的关键因素,这需要价值链上的所有供应商进行密切地合作。


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