极氪副驾驶侧能够开门。就拿极氪 MIX 来说，其副驾驶侧选用侧滑门规划，能开门上下车。

  从本钱视点，侧滑门本钱高于常见平开门，因它至少需求额定导轨、更杂乱且承载分量更大的铰链以及更高要求的密封处理。在乘用车上为确保耐用度和运用质量，一般还需装备电动侧滑门，这进一步推高本钱。但极氪 MIX 选用这种规划，必定是考虑到它能带来不少优点。

  极氪 MIX 尺度有限，为剥削车内空间，副驾驶侧选用侧滑门能增加开合空间。而且极氪 MIX 副驾驶座或许 180°翻转，整个上下车及座椅布局会相似近距离无人驾驶巴士。还有一种未证明的或许，即供给 3+3 结构的座椅布局，前排副驾驶侧有两个座位，这也使得副驾驶位选用侧滑门更有必要。

  极氪 MIX 副驾驶侧的侧滑门在狭隘空间开门上下车更具优势。该车斗胆取消了 B 柱规划，没有 B 柱的阻挠，车内空间大增。而且副驾侧的车门能轻松完成前后对开，后排车门往后滑动，前排车门则带着后视镜往前滑动，科幻感十足。

  别的，极氪 MIX 宽度富余，能为车侧结构强化供给冗余，其电池包外壳也能强化车侧被迫安全才能，再结合底盘电池一体化和一体压铸技能，整车强度和抗扭转度会更高，弥补了或许存在的旁边面被迫安全压力问题。

  从内饰细节来看，前排两个座椅之间是贯通式布局，中心后方有吧台状中岛，估测该车或装备相似极氪 X 的灵动中岛，滑动到前方可作为扶手箱，滑动到后方可作为相似吧台、小桌板的拓宽设备。扶手上方还有拉手装修，为乘客的上下车供给便当。

  总归，极氪副驾驶侧不光能够开门，其共同的开门规划还带来许多优势和别致体会。